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(지디넷코리아=조이환 기자)국내 산업계가

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sans339
2025-08-14 14:28 2 0

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동두천치과 (지디넷코리아=조이환 기자)국내 산업계가 인공지능(AI) 전환(AX) 시대의 핵심인 인재 확보에 어려움을 겪는 가운데 심각한 두뇌 유출 문제까지 겹치며 위기감이 커지고 있다. 이러한 이중고를 해결하기 위해 정부가 산업계와 학계 전문가들을 불러모아 해법 마련에 나섰다.과학기술정보통신부는 14일 서울 강남구 개포동 이노베이션 아카데미에서 'AX 인재양성 간담회'를 개최했다. 배경훈 장관이 직접 주재한 이날 간담회에서는 산업 현장의 목소리를 듣고 실질적인 인재 확보·지원 방안을 마련하기 위한 논의가 이뤄졌다.이날 첫 발제를 맡은 EY컨설팅의 김수연 전무는 기업의 가장 큰 애로사항이 인재 확보라고 지적했다. EY가 실시한 설문조사에 따르면 국내 주요 기업 임원의 60%가 AI 도입의 최대 어려움으로 내부 전문가 부족을 꼽고 있다. AX 인재양성 간담회 기념촬영 (사진=조이환 기자) 기업이 원하는 인재는 단순히 AI 기술만 아는 전문가가 아니다. 김 전무는 자신의 업무를 원자 단위로 분해해 AI 적용점을 찾을 수 있는 '통합적 사고'를 강조했다. 산업 현장의 전문성과 AI 기술 이해도를 바탕으로 문제를 창의적으로 정의하고 해결하는 '융합형 AX 인재'가 현장의 핵심 요구사항이라는 것이다.이에 대한 해법으로 현업 전문가를 재교육하는 '직무 중심 학습'의 중요성이 제시됐다. 김 전무는 "현업에 대한 경험이 없는 사람이 모든 사업 기회를 발굴하는 것은 불가능하다"며 "이론 교육을 넘어 실제 업무와 연계된 '프로젝트 기반 학습'과 기업이 학비를 지원하는 '채용 연계형 프로그램'이 성공적인 대안이 될 수 있다"고 제언했다.이어 발제에 나선 박준범 정보통신기획평가원(IITP) 단장은 구체적인 수치를 통해 인재 위기의 심각성을 드러냈다. 스탠포드대 보고서에 따르면 한국의 AI 인재 유출 지수는 지난 2023년 마이너스 0.36으로 악화됐다. 또 글로벌 100대 AI 인재 중 한국인은 단 1명에 불과해 57명의 중국, 20명의 미국과 비교해 참담한 수준이다.정부는 이러한 인재 유출과 양적 열세를 극복하기 위해 인재 양성 사업을 전면 개편한다. 박 단장은 기존의 '소프트웨어 중심 대학'을 'AI 중심 대학'으 서울 용산구의 한 건설현장 관계자들이 수분을 보충하며 작업을 하고 있다. 박해묵 기자 산업현장에서 안전조치를 무시한 채 작업을 강행하는 관행을 더는 용납할 수 없다 이재명 대통령 [헤럴드경제=윤성현·홍승희 기자] 이재명 대통령은 최근 건설현장 사망 사고에 대해 징벌적 배상까지 검토할 것을 지시했지만, 현장에선 전혀 다른 목소리가 나오고 있다. 처벌은 일시적일 뿐, 결국 ‘안전=비용’이라는 인식을 재정립해 사고 예방에 힘써야 한다는 것이다. 시간에 쫓기는 국내 건설현장의 구조를 근본적으로 개선하고 근로자 입장을 반영한 가이드라인이 필요하다는 의견도 나왔다. 건설안전, “처벌보다 예산이 먼저”14일 건설업계에 종사하는 근로자와 전문가들은 처벌 중심의 법·제도만으로는 사고를 막을 수 없으며, 안전을 위한 현실적인 예산 반영이 우선돼야 한다고 입을 모았다.이은형 대한건설정책연구원 연구위원은 “정부가 9월 중 발표 예정인 ‘노동안전종합대책’에서 현재 동일 사업장에서 ‘동시 사망자 2명 이상 발생 시’ 영업정지 명령을 내릴 수 있는 기준을 ‘연간 누적 사망자 발생 시’로 강화하는 방안을 검토할 수도 있다”고 예상했다.그러면서 처벌보다는 안전을 지킬 수 있는 기준 마련이 꼼꼼히 이뤄져야 한다고 제언했다. 이 연구위원은 “공공공사에서는 하도급 공사금액이 도급금액의 82% 이상으로 유지돼야 하고, 이 기준 아래로 내려가면 불법”이라며 “그러나 민간공사에는 이 같은 기준 자체가 없다”고 꼬집었다. 그는 “공사비가 적정 수준으로 책정돼야 결과물 품질이 담보되는데, 부족하면 결국 안전 부문에서 타협하게 된다”고 설명했다.노동계 역시 처벌에 앞서 불법 하도급을 종용하는 비용 부족 문제부터 짚고 넘어가야 한다고 지적했다.송주현 건설산업연맹 정책실장은 “현행 산업안전보건법과 중대재해처벌법은 처벌 위주인데, 이를 사전에 예방할 수 있는 시스템과 제도 보완이 절실하다”면서 “다단계 하도급 구조가 건설 안전 문제의 근본적 원인”이라고 밝혔다.건설업계 현장 관계자는 “시간과 비용 동두천치과

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