동두천치과 월드맵은 이 게임의 스케일을 보여줍니다아르티스의 전투는 단순하게 진행됩니다. 일반공격, 스킬, 아이템 사용 등 전형적인 턴제 전투 시스템 그 자체입니다. 봇이 도움을 주기는 하지만 커맨드를 클릭하고 턴을 기다리는 방식은 수십 년 전 그 방식 그대로입니다.스마일게이트가 지난 6일 스토브와 스팀을 통해 신작을 출시했습니다. 말레이시아 출신 1인 개발자 마스(Mas)가 제작한 미스틱 셀프힐링 RPG ‘아르티스 임팩트(Artis Impact, 이하 아르티스)’입니다.깨발랄 방정맞은 아카네의 매력과 다분히 T스러운 봇과의 흥겨운 케미는 습하고 더운 여름을 재미있게 보낼 수 있는 좋은 방법 중 하나가 될 것입니다. 올 여름 웃음과 감동을 경험하고 싶다면 아르티스 임펙트는 아주 좋은 선택지가 될 것입니다.당연히 소울라이크나 액션 게임처럼 역동적인 손맛을 기대하기는 어렵습니다. 즉 상대적으로 전투가 정적으로 진행되기 때문에 턴제에서 지루함은 반드시 따라 붙는 단점입니다.개발자 마스는 이러한 우려를 탁월한 표현력으로 해소합니다. 단순히 텍스트로 캐릭터의 성격을 설명하는 것이 아니라 캐릭터가 보이는 소소한 행동으로 세련되게 설명합니다.1인개발이라는 말이 믿어지지 않을 만큼 아르티스는 웬만한 메이저 개발사가 개발한 게임만큼의 방대한 스케일을 자랑합니다. 방대한 대사량, 캐릭터 육성과 장비 업그레이드, 다양한 지역과 던전 그리고 파트타임 업무, 요리, 집 꾸미기 등의 생활형 콘텐츠까지 마치 수십에서 수백명의 개발진이 만든 게임처럼 할 거리들을 풍성하게 제공합니다.한가지 아쉬운 점은 전투입니다. 앞서 언급했듯 아르티스는 턴제 전투입니다. 그것도 아주 “전통적인” 방식이죠.만화같은 구성의 컷씬아르티스는 문명이 붕괴된 포스트 아포칼립스 세계를 배경으로 인류와 AI가 공존하는 미래 세계 속에서 주인공 아카네(Akane)가 자신의 기억과 세계의 진실을 찾기 위해 떠나는 여정을 다루고 있습니다.다양한 육성 요소도 있죠이 훌륭한 표현력으로 유저는 단지 몇 분만에 눈, 코, 입도 안보이는 캐릭터에 감정이입을 하게 됩니다. 캐릭터에 감정이입이 된 순간부터 그들의 여정이 다소 투박하게 전개될지라도 기꺼이 함께하게 되는 것이죠.주인공을 비롯한 모든 캐릭터가 디테일하게 표현되지 않기 때문에 자칫 감정이입이 안될 수도 있습니다. 캐릭터에 감정을 실을 수 없다는 것은 게임을 진행하는데 있어 치명적인 단점이 되죠.방대한 스케일보다 더 높은 점수를 주고 싶은 요소는 표현력입니다. 아르티스는 약간은 투박해 보이는 픽셀 그래픽으로 캐릭터의 실루엣 정도만 보일 뿐 눈, 코, 입 마저도 표현되지 않습니다. 물론 컷씬이나 대화창의 아이콘을 통해 이미지로 얼굴이 등장하지만 실제 움직이는 캐릭터는 희고 긴 머리카락에 검은 원피스만으로 표현될 뿐이죠.그럼에도 1인 개발이 이정도 콘텐츠를 구현했다는 점은 분명 놀랍습니다. 4년이라는 개발기간을 오직 아르티스에 쏟아 붓지 않았다면 이렇게 방대한 스케일은 나올 수 없죠. 한 비행기 기내가 난기류로 인해 어질러져 있다.[X(구 트위터) 갈무리] [헤럴드경제=김광우 기자] “그대로 추락하는 줄 알았다”순식간에 아수라장으로 변한 비행기 안. 금방이라도 추락할 듯 기체를 뒤흔드는 ‘난기류’가 휩쓸고 지나간 모습이다.비행 중 난기류를 만나는 건 비교적 흔한 일이다. 그리고 대다수 난기류는 기체 흔들림을 유발할 뿐, 대형 사고로 이어질 확률은 적다.하지만 이 또한 과거의 얘기. 기후변화로 인해 난기류 발생의 빈도와 강도가 빠른 속도로 증가하고 있다.전 세계적인 기온 상승 등 기후변화가 지속될수록, 난기류로 인한 사고 피해 가능성 또한 커질 수밖에 없다는 얘기다. 지난달 10일 버지니아주 알링턴에 있는 로널드 레이건 워싱턴 내셔널공항에서 이륙 준비 중인 델타 항공의 에어버스 A220 기종 비행기.[AFP] 지난달 31일(현지시간) 미국에서 네덜란드로 향하던 여객기가 난기류를 만나 25명이 부상을 입는 사고가 발생했다. 당시 승객들은 심한 난기류로 인해 갑작스럽게 위아래로 요동쳤고, 일부 승무원과 승객들이 천장으로 솟구쳐 머리를 부딪혔다고 증언했다.미국 기상 데이터에 따르면 해당 비행기가 지나던 지역에 악천후가 나타났고, 비행 고도와 비슷한 높이로 비구름이 형성됐다. 비구름 안에서 뜨거운 공기와 차가운 공기가 부딪치며 난기류가 형성됐고, 이를 피하지 못해 사고가 발생한 것. 한 비행기 기내가 난기류로 인해 어지러져 있다.[X(구 트위터) 갈무리] 이처럼 비행기가 난기류에 휘말리는 것은 흔한 일이다. 미국에서만 연평균 6만5000건에 달하는 중증도 난기류 사고가 보고되고 있다.최근엔 난기류 사고 우려까지 점차 커지고 있다. 비행기가 난기류에 휩쓸리는 사례가 늘어난 데다, 강도도 거세지고 있기 때문. 실제 지역을 막론하고 난기류 발생 건수는 점차 증가 추세를 나타내고 있다. 지난 2020년 3월 미국 펜실베이니아주 임페리얼의 피츠버그 국제공항에 아메리칸 항공 비행기들이 주차돼 있다. [AP] 11개 국적 항공사가 국토교통부에 보고한 자료에 따르면 2024년 한국 항공사의 난기류 보고 건수는 2만7896건으로 2023년(2만575건)과 비교해 7321건 증가한 것으로 동두천치과